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DG80II : moulinet trolling deux vitesses, au large

DG80II : moulinet trolling deux vitesses, au large

Chaque moulinet KATYUSHA commence sur un établi vert dans notre usine de Dongguan : des rangées de corps fraîchement anodisés, des manivelles encore tournées à la main, et chaque unité contrôlée avant d’entrer en carton. Nos dernières images de production montrent exactement cela — une série de moulinets DG80II deux vitesses, la finition dorée encore fraîche du bain d’anodisation.

Quelques semaines plus tard, ces mêmes moulinets sont à l’autre bout du monde : un petit center console au large au lever du jour, et un thon jaune sur le pont. Cet article relie les deux extrémités du trajet.

Dans l’usine de Dongguan : une série de moulinets DG80II sur l’établi d’assemblage.

Ce que montrent les images d’atelier

La séquence parcourt une série de corps DG80II. Trois détails méritent une pause :

  • Usiné, pas moulé. Châssis et flasques sont usinés en CNC dans du barreau d’aluminium 6061-T6 — le même procédé que nous décrivons dans Inside the KATYUSHA Factory. Un corps moulé fléchit sous charge, un corps usiné non.
  • La finition est l’armure. L’anodisation dorée sur le matériel de mer n’est pas décorative : c’est une couche d’oxyde dure qui résiste bien mieux à la corrosion saline que la peinture.
  • Tourné à la main avant la mise en carton. On voit une manivelle tourner dans la séquence — chaque DG80II est contrôlée pour une rotation douce et silencieuse, en plus des 8+1 roulements inox blindés.

Les chiffres derrière le moulinet

CaractéristiqueDG80II
TypeMoulinet jigging / trolling deux vitesses à frein à levier
Rapport2,7:1 rapide / 1,3:1 lente
Frein max45 kg
Roulements8 + 1 inox blindés
Poids2,80 kg
CorpsAluminium usiné tout métal, internes inox
MainGauche ou droite

Deux chiffres font l’essentiel. 45 kg de frein maximum placent le DG80II en vrai territoire big game — la classe de moulinet qu’on veut quand un poisson décide de plonger. Et la double vitesse transforme cette puissance en quelque chose d’utilisable : 1,3:1 en petit rapport pour gagner du fil pendant le combat, 2,7:1 en grand rapport pour récupérer leurre ou jig rapidement entre deux dérives.

Manivelle aluminium usinée et levier deux vitesses du KATYUSHA DG80II
Manivelle usinée et levier deux vitesses — le changement de rapport est un geste, pas un combat.

Pourquoi deux vitesses comptent au large

Demandez à quiconque a combattu un gros thon : le poisson gagne en trois courses, le pêcheur gagne dans les pauses.

En petit rapport, le DG80II échange la vitesse contre la force. Quand un thon jaune sonde et que la bobine débite, un rapport de 1,3:1 permet de récupérer du fil à chaque tour sans caler — c’est là que les 45 kg de frein et les internes inox paient, car rien ne fléchit quand le levier est en butée.

Puis le poisson s’arrête. Sur un moulinet mono-vitesse, ces pauses se passent à tourner une manivelle qui semble vide. Sur le DG80II, on passe en grand rapport et 2,7:1 remet la ligne de traîne en place en quelques secondes. Au large, cet écart se cumule à chaque dérive.

Sur l’eau

Pêcheur avec un thon jaune ramené sur le pont lors d’une sortie de trolling au large
Eau bleue ouverte, ligne de traîne déployée, un beau thon jaune sur le pont avant midi.

C’est exactement la scène de ces photos : une journée de trolling au large et un thon jaune sur le pont avant le déjeuner. Le trolling au thon jaune est un jeu de couverture — répartir les leurres, travailler la vitesse et être prêt pour la première course au moment de la touche.

Le DG80II est conçu pour ce style et s’associe bien à une tresse PE 4–8 sur une canne lourde. Réglez le levier sous le strike pour le ferrage, montez la pression progressivement à mesure que le poisson fatigue, et faites travailler la canne — le moulinet est le lien rigide entre vous et le poisson.

Pour ceux qui mélangent les techniques, le même moulinet couvre le slow-pitch et le speed jigging en eau profonde : c’est pourquoi il figure dans notre collection jigging & trolling.

De cette série à votre moulinet

La série de la vidéo est une vraie production. Le DG80II est conçu, usiné et assemblé par KATYUSHA dans notre usine de Dongguan, en Chine, et expédié dans le monde entier depuis cet atelier.

Des questions sur les specs, le MOQ ou les délais ? Contactez le service commercial via la page contact.

Détail de la bobine et du châssis du KATYUSHA DG80II pendant l’assemblage
Bobine, châssis et frein — contrôlés unité par unité avant emballage.

FAQ

Le DG80II est-il moulé ou usiné ?

Usiné. Châssis et flasques sont taillés en CNC dans de l’aluminium 6061-T6 avec internes inox 304/316, ce qui permet de tenir 45 kg de frein sans flexion du corps.

À quoi servent les deux rapports ?

Le petit rapport (1,3:1) sert au combat : couple maximal quand le poisson file. Le grand rapport (2,7:1) récupère vite leurres et jigs entre deux présentations.

Quelle ligne pour le trolling avec le DG80II ?

Une tresse PE 4–8 sur une canne trolling ou jigging lourde, adaptée à l’espèce visée et au réglage de frein.

Convient-il aussi au jigging ?

Oui — il est conçu pour le slow-pitch et le speed jigging en profondeur comme pour le trolling hauturier.

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